气动槽车球阀图片① 减压阀的强度试验一般以单件试验后组装，亦可组装后试验。强度试验持续时间：DN<50mm的lmin；DN65～150mm的大于2min；DN>150mm的大于3min。波纹管与组件焊接后，应用减压阀后最高压力的1．5倍、用空气进行强度试验。② 密封性试验时按实际工作介质进行。用空气或水试验时，以公称压力的1．1倍进行试验；用蒸汽试验时，以工作温度下允许的最高工作压力进行。进口压力与出口压力之差要求不小于0.2MPa。试验方法为：进口压力调定后，逐渐调节该阀的调节螺钉，使出口压力在最大与最小值范围内能灵敏地、连续地变化，不得有停滞、卡阻现象。对蒸汽减压阀，当进口压力调走后，关闭阀后截断阀，出口压力为最高和最低值，在2min内，其出口压力的升值应符合表4.176—22中规定，同时，阀后管道容积符合表4.18中规定为合格；对水、空气减压阀，当进口压力调定后，出口压力为零时，关闭减压阀进行密封性试验，在2min内无泄漏为合格。
套管伸缩节由能够作轴向相对运动的内外套管组成。
② 密封性试验时，直通式旋塞应保持腔内与通路压力相等，将塞子旋转到关闭位置，从另一端进行检查，然后将塞子旋转180°重复上述试验；三通式或四通式旋塞阀应保持腔内与通路一端压力相等，将塞子依次旋转到关闭位置，压力从直角端引入，从其他端同时进行检查。 旋塞阀试验前允许在密封面上涂一层非酸性稀润滑油，在规定时间内未发现渗漏和扩大的水滴为合格。旋塞阀试验时间可短一些，一般按公称通径规定为l～3min。 煤气用的旋塞阀应以1．25倍工作压力进行空气密封性试验。
蝶阀选型说明 蝶阀适用于口径较大（如DN﹥600mm）及结构长度要求短，以及需要进行流量调节及启闭要求快速的场合，一般用于温度≤80℃、压力≤1.0MPa的水、油品和压缩空气等介质；由于蝶阀相对于闸阀、球阀压力损失比较大，故蝶阀适用于压力损失要求不严的管路系统中。
2、常用阀门介绍
那么通常气动蝶阀用在哪里呢？它的作用有哪些呢？一般情况下，气动蝶阀都安装在小口径管道上，用于控制水、蒸汽、空气、泥浆、油品以及各种腐蚀性介质等流体的流动。
气动槽车球阀图片1 、齿轮齿条式双活塞，输出力矩大，体积小。2 、气缸选用铝金材料，重量轻、外形美观。
金属密封能适应较高的工作温度，弹性密封则具有受温度限制的缺陷。
气动槽车球阀图片此阀门除了阀瓣可以自由地升降之外，其余部分如同截止阀一样，流体压力使阀瓣从阀座密封面上抬起，介质回流导致阀瓣回落到阀座上，并切断流动。根据使用条件，阀瓣可以是全金属结构，也可以是在阀瓣架上镶嵌橡胶垫或橡胶环的形式。像截止阀一样，流体通过升降式止回阀的通道也是狭窄的，因此通过升降式止回阀的压力降比旋启式止回阀大些，而且旋启式止回阀的流量受到的限制很少，在生产过程中，为了使介质的压力、流量等参数符合工艺流程的要求，需要安装调节机构对上述参数进行调节。调节机构的主要工作原理，是靠改变阀门阀瓣与阀瓣与阀座间的流通面积，达到调节上述参数的目的。属于这类阀门的统称为控制阀，其中分为依靠介质本身动力驱动的称为自驱式控制阀如减压阀、稳压阀等，凡领先上来动力驱动的（如电力 、压缩空气和液动力）称为他驱式控制阀，如电动调节阀、气动调节阀和液动调节阀等。
安全阀的各项性能试验见GB／T12242–1989安全阀性能试验方法》。
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