气动球阀的气缸结构2高温阀门:适用于介质工作温度450至600℃的阀门。3耐热阀门:适用于介质工作温度600℃以上的阀门。4低温阀门:适用于介质工作温度－40至－70℃的阀门。
标准全高型气动球阀适用于所有的烟风道。
蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向。在蝶阀阀体圆柱形通道内，圆盘形蝶板绕着轴线旋转，旋转角度为0°~90°之间，旋转到90°时，阀门则牌全开状态。蝶阀结构简单、体积小、重量轻，只由少数几个零件组成。而且只需旋转90°即可快速启闭，操作简单，同时该阀门具有良好的流体控制特性。蝶阀处于完全开启位置时，蝶板厚度是介质流经阀体时唯一的阻力，因此通过该阀门所产生的压力降很小，故具有较好的流量控制特性。蝶阀有弹密封和金属的密封两种密封型式。弹性密封阀门，密封圈可以镶嵌在阀体上或附在蝶板周边。
从球墨铸铁气动球阀市场透视国内外那些大型的机械制造企业，相信很多认都能发现一个共同的特点，它们都有自己独立的技术研发部门，有了自主的技术，才能开发生产出新的产品，才能占据市场并实现创收。
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4、过滤减压阀选用根据调节阀所配执行机构的大小要满足供气量要求。根据工作环境分常温型、高温型和低温型。5、定位器的所有电气部分都应能满足现场防护等级的要求。二、调节阀的安装
固定球球阀都带有浮动阀座，受介质压力后，阀座产生移动，使密封圈紧压在球体上，以保证密封。
气动球阀的气缸结构现在生产线，非标自动化设备的材料轻型化，各种行业，复杂环境的自动化升级改造，新工艺应用，让气动元件越来越受大众青睐。以前多为重型产品配套，还有很多易燃易爆，粉尘多的环境，基本都是采用液压控制。小型中型液压站使用颇多，感触最深的一点就是油污，漏油，残余，故障，维修，保养，虽然工作需要继续，心理都是各种MMP,各种拒绝。随着气动技术的发展，除非重型产品，基本都是使用气动，优势众多，使用空气作为传动力源，气缸，气阀，比例阀，气动马达等等使用众多。
属于这类阀门的统称为控制阀，其中分为依靠介质本身动力驱动的称为自驱式控制阀如减压阀、稳压阀等，凡领先上来动力驱动的（如电力 、压缩空气和液动力）称为他驱式控制阀，如电动调节阀、气动调节阀和液动调节阀等。
气动球阀的气缸结构1 、齿轮齿条式双活塞，输出力矩大，体积小。2 、气缸选用铝金材料，重量轻、外形美观。
对于低压，超低压或真空工况用球阀，因介质本身的压力不能确保阀座可靠密封，而预紧力长期使用后又会衰减，特别设计的弹簧加载阀座密封结构能确保阀门长期可靠使用。
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