气动三段装车球阀减压阀的试压方法①减压阀的强度试验一般以单件试验后组装，亦可组装后试验。强度试验持续时间：DN<50mm的lmin；DN65～150mm的大于2min；DN>150mm的大于3min。波纹管与组件焊接后，应用减压阀后最高压力的1．5倍、用空气进行强度试验。②密封性试验时按实际工作介质进行。用空气或水试验时，以公称压力的1．1倍进行试验；用蒸汽试验时，以工作温度下允许的最高工作压力进行。进口压力与出口压力之差要求不小于0.2MPa。试验方法为：进口压力调定后，逐渐调节该阀的调节螺钉，使出口压力在最大与最小值范围内能灵敏地、连续地变化，不得有停滞、卡阻现象。对蒸汽减压阀，当进口压力调走后，关闭阀后截断阀，出口压力为最高和最低值，在2min内，其出口压力的升值应符合表4.176—22中规定，同时，阀后管道容积符合表4.18中规定为合格；对水、空气减压阀，当进口压力调定后，出口压力为零时，关闭减压阀进行密封性试验，在2min内无泄漏为合格。
在规定时问内，没有降压现象为合格；再从另一端引入试验介质，重复上述试验。
液动阀门气动阀门和液动是以一定压力的空气、水或油为动力源,利用气缸(或液压缸)和活塞的运动来驱动阀门的，一般气动的空气压力小于0.8MPa,液动的水压或油压为2.5MPa~25MPa。或隔膜阀；回转型气、液驱动装置用于驱动装置用于驱动球阀、蝶阀或旋塞阀。液动装置的驱动力大，适用于驱动大口径阀门。如用于驱动旋塞阀、球阀和蝶阀时，必须将活塞的往复运动转换面回转运动。除了采用气缸或液压缸的活塞来驱动外，不有采用气动薄膜驱动的，因其行程和驱动力较小，故主要用于调节阀。
4、各种阀门试压方法一般情况下，工业阀门在使用时不做强度试验，但修补过后阀体和阀盖或腐蚀损伤的阀体和阀盖应做强度试验。
（6）试压后阀门应按照装置按型号规格分开堆放，不合格品单独堆放；每个堆放区都应竖立明显的标示牌。试压后阀门应盖回封盖，在堆放区用彩条布进行覆盖保护。 （7）阀门试压后应及时按装置填写《阀门/管件试验记录》，其型号栏填写阀门阀体上的采购合同编号。 （8）试验合格的阀门发放需填写阀门《阀门发放记录》，发放和接收双方签字。
4蝶阀的试压方法气动蝶阀的强度试验与截止阀一样。
气动三段装车球阀② 固定式球阀密封性试验：在试验前将球体空载转动几次，固定式球阀处于关闭状态，从一端引人试验介质至规定值；用压力表检查引入端密封性能，使用压力表精度0．5～1级，量程为试验压力的1．6倍。在规定时问内，没有降压现象为合格；再从另一端引入试验介质，重复上述试验。然后，将阀门处于半开状态，两端封闭，内腔充满介质，在试验压力下检查填料和垫片处，不得有渗漏。
分别具有耐热、耐酸、碱、耐腐蚀、耐磨、耐油等功能。
气动三段装车球阀1手动阀门:借助手轮、手柄、杠杆、链轮、齿轮、蜗轮等，由人力来操纵的阀门。2电动阀门:借助电力来操纵的阀门。3气动阀门:借助压缩空气来操纵的阀门。
因而，在管道设计中，科学合理地选择阀门既能降低装置的建设费用，又保证生产安全运行。
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