v型气动流量调节球阀1闸板阀门
缺点是尺寸大、结构较截止阀复杂，密封面易磨损，不易维修，一般不宜作节流用。
减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。减压阀的试压方法① 减压阀的强度试验一般以单件试验后组装，亦可组装后试验。强度试验持续时间：DN<50mm的lmin；DN65～150mm的大于2min；DN>150mm的大于3min。波纹管与组件焊接后，应用减压阀后最高压力的1．5倍、用空气进行强度试验。
顾名思义，气开阀是指用仪表空气向执行机构内充压时，阀门开启；当执行机构将其内的仪表空气卸掉时则阀门关闭。
阀门试压常用的介质有水、油、空气、蒸汽、氮气等，各类工业阀门含气动阀门的试压方法如下：球阀的试压方法：气动球阀的强度试验应在球体半开状态下进行。
)气动球阀已广泛应用于石油、化工、发电、造纸、原子能、航空、火箭等各部门，以及人们日常生活中。
v型气动流量调节球阀依靠介质自身的力量进行动作的阀门。如止回阀、减压阀、疏水阀、安全阀等。2驱动阀门依靠人力、电力、液力、气力等外力进行操纵的阀门。如截止阀、节流阀、闸阀、碟阀、球阀、旋塞阀等。
存储超过12个月的阀门，使用时应重新测试，以确保性能稳定。
v型气动流量调节球阀 气动蝶阀保养及调试:1、气缸检查保养计划 平时做好气缸表面清洁及气缸转轴卡簧处加油，每6个月定期将气缸端盖打开检查气缸内有无杂物及水分，以及润滑脂状态。如润滑脂缺少或已干需将气缸拆开做全面保养清理之后再加润滑脂。
在该阀门中，阀瓣和阀座通常是基于柱塞原理设计的。
