槽车气动球阀7、蝶板可根据用户要求喷涂覆层，如尼龙或聚四氟类。8、该阀可设计成法兰连接和对夹连接。9、驱动方式可选择手动、电动或气动。
2、具有出色的调节特性：V型球阀具有一个近似等百分比的固有流量特性及高达300：1的可调比。
① 减压阀的强度试验一般以单件试验后组装，亦可组装后试验。强度试验持续时间：DN<50mm的lmin；DN65～150mm的大于2min；DN>150mm的大于3min。波纹管与组件焊接后，应用减压阀后最高压力的1．5倍、用空气进行强度试验。 ②密封性试验时按实际工作介质进行。用空气或水试验时，以公称压力的1．1倍进行试验；用蒸汽试验时，以工作温度下允许的最高工作压力进行。进口压力与出口压力之差要求不小于0.2MPa。试验方法为：进口压力调定后，逐渐调节该阀的调节螺钉，使出口压力在最大与最小值范围内能灵敏地、连续地变化，不得有停滞、卡阻现象。对蒸汽减压阀，当进口压力调走后，关闭阀后截断阀，出口压力为最高和最低值，在2min内，其出口压力的升值应符合表4.176—22中规定，同时，阀后管道容积符合表4.18中规定为合格；对水、空气减压阀，当进口压力调定后，出口压力为零时，关闭减压阀进行密封性试验，在2min内无泄漏为合格。蝶阀的试压方法：
蝶阀分类有：手柄蝶阀、涡轮蝶阀、气动蝶阀、电动蝶阀等。
手动阀门是最基本的驱动方式的阀门。它包括用手轮、手柄或板手直接驱动和通过传动机构进行驱动两种。当阀门的启力矩较大时，可通过齿轮或蜗轮传动进行驱动，以达到省略的目的。齿轮传动分直齿圆柱齿轮传动和锥齿传动。齿轮传动减速比小，适用于闸阀和截止阀，蜗轮传动减速比较大，适用于旋塞闪、球阀和蝶阀。
这种方法不宜在公称通径DN32mm以下的闸阀做密封试验。
槽车气动球阀蝶阀是蝶板在阀体内绕固定轴旋转90°即可完成启闭作用。蝶阀体积小、重量轻、结构简单，只由少数几个零件组成。
金属阀座的优越密封性, V型阀采用可动金属阀座,具有自助补偿功能,并具有优越密封性能及超长的使用寿命。
槽车气动球阀 9、蝶板外圆采用球面造型，提高了密封性能及延长了阀门的使用寿命，带压启闭5万次以上仍保持零泄漏。气动蝶阀有三部分组成，电磁阀、气缸、阀体，对于气动蝶阀的维护保养也要从这三方面做起。1电磁阀及消音器的检查保养
由于材料较软，但又要达到一定的密封比压，势必增加启闭扭矩，为了尽量改善此种情况，本公司采用双斜面弹性密封圈或V形槽弹性密封圈结构设计，利用管道内压力推动球体，帮助密封。
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