双气缸气动球阀的结构旋塞阀选型说明旋塞阀适用于要求快速启闭的场合，一般不适用于蒸汽及温度较高的介质，用于温度较低、粘度大的介质，也适用于带悬浮颗粒的介质。
2、高压及高压差场合选用双座调节阀，但是如果对阀座的泄漏量要求比较高时要选用套筒单座调节阀。
1、所有阀门开箱后应进行外观检查，包括阀体上铭牌齐全，产品质量证明文件、阀门处于关闭状态，无法兰面等其他损伤、无赃污、两端有防护盖等。 2、操作人员应对试压台操作熟悉。 3、阀门试压JHA完善，操作人员对阀门试压、倒运等过程的安全隐患应熟悉并有相应的预防措施。
球面和通道口的比例应该是这样的，即当球旋转90度时，在进、出口处应全部呈现球面，从而截断流动。
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V型球阀采用双轴承结构,机械稳定性高,启动扭距小,保证了阀门具有良好的灵敏度和感应速度.最大可靠(安全)性，阀体为一个整体结构,坚固耐用,操作不受管道压力一影响,并可避免阀体渗漏。金属阀座的优越密封性, V型阀采用可动金属阀座,具有自助补偿功能,并具有优越密封性能及超长的使用寿命。
4、使用中需要调节流量，有蜗轮箱进行控制。
双气缸气动球阀的结构减压阀的试压方法①减压阀的强度试验一般以单件试验后组装，亦可组装后试验。强度试验持续时间：DN<50mm的lmin；DN65～150mm的大于2min；DN>150mm的大于3min。波纹管与组件焊接后，应用减压阀后最高压力的1．5倍、用空气进行强度试验。②密封性试验时按实际工作介质进行。用空气或水试验时，以公称压力的1．1倍进行试验；用蒸汽试验时，以工作温度下允许的最高工作压力进行。进口压力与出口压力之差要求不小于0.2MPa。试验方法为：进口压力调定后，逐渐调节该阀的调节螺钉，使出口压力在最大与最小值范围内能灵敏地、连续地变化，不得有停滞、卡阻现象。对蒸汽减压阀，当进口压力调走后，关闭阀后截断阀，出口压力为最高和最低值，在2min内，其出口压力的升值应符合表4.176—22中规定，同时，阀后管道容积符合表4.18中规定为合格；对水、空气减压阀，当进口压力调定后，出口压力为零时，关闭减压阀进行密封性试验，在2min内无泄漏为合格。
浮动球阀的阀座多选用聚四氟乙烯、对位聚苯等高分子聚合材料，密封性能好，但材料相对较软。
双气缸气动球阀的结构 气动蝶阀的常见故障及消除方法 1、安装前道确认本厂产品性能和介质流向箭头是否与运动工况相符，并将阀门内腔插洗干净，不许在密封圈和蝶板上有附有杂质异物，未清洗前绝不允许关闭蝶板，以免损坏密封圈。
当进口侧压力低于出口侧时，阀瓣在流体压差、本身重力等因素作用下，自动关闭，以防止流体倒流。
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