l型气动三通球阀使用确定阀门的工作条件：适用介质的性质、工作压力、工作温度和操纵控制方式等。2
合理的选择阀门能够降低装置的建设费用、保证生产安全运行。
③三通球阀应在各个位置上进行密封性试验。
用空气或水试验时，以公称压力的1．1倍进行试验；用蒸汽试验时，以工作温度下允许的最高工作压力进行。
②固定式球阀密封性试验：在试验前将球体空载转动几次，固定式球阀处于关闭状态，从一端引人试验介质至规定值；用压力表检查引入端密封性能，使用压力表精度0．5～1级，量程为试验压力的1．5倍。在规定时问内，没有降压现象为合格；再从另一端引入试验介质，重复上述试验。然后，将阀门处于半开状态，两端封闭，内腔充满介质，在试验压力下检查填料和垫片处，不得有渗漏。
因此本产品可广泛用于石油、化工、造纸、电力、冶金、制药、环保等工业部门的自控系统。
l型气动三通球阀使用(3）柱塞式截止阀：这种形式的截止阀是常规截止阀的变型。在该阀门中，阀瓣和阀座通常是基于柱塞原理设计的。阀瓣磨光成柱塞与阀杆相连接，密封是由套在柱塞上的两个弹性密封圈实现的。两个弹性密封圈用一个套环隔开，并通过由阀盖螺母施加在阀盖上的载荷把柱塞周围的密封圈压牢。弹性密封圈能够更换，可以采用各种各样的材料制成，该阀门主要用于“开”或者“关”，但是备有特制形式的柱塞或特殊的套环，也可以用于调节流量。
减压阀减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。
l型气动三通球阀使用4.铜合金材质阀门的承压壳体表面不涂漆。5.耐酸钢，不锈钢材质阀门承压壳体表面不涂漆，如果合同规定要求涂漆，按照合同要求涂漆。6.阀门驱动装置的涂漆：手动齿轮传动机构，其表面的涂漆颜色，阀门驱动装置（气动，电动，液动）涂漆的颜色一般按企业标准执行。
因为从各国的整体需求来看，当前的气动球阀行业的需求量并没有生产出的那么大。
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