气动v型不锈钢球阀一、分类
对于一些重要位置的安全阀常用氮气为试验介质。
每6个月检查阀体外观是否良好，安装法兰有无泄露，如果方便检查阀体密封是否良好，无磨损，及阀板运行是否灵活，阀门有无异物卡住。气缸体拆卸及组装方法及注意事项 首先将气缸从阀体上拆下来，先把气缸两端盖拆开，拆活塞时一定要注意活塞齿条的方向，然后用外力顺时针旋转气缸轴使活塞运行到最外边，再将关阀孔慢慢通气用气压轻轻将活塞顶出，但此方法一定要注意慢慢通气，否则活塞会突然喷出，有点危险!然后将气缸轴上卡簧拆掉，气缸轴就可以从另一端拿出来。然后就可以对每个部件进行清理，加润滑脂，需加润滑脂部位为：气缸内壁及活塞密封圈，齿条及背环片，还有齿轮轴及密封圈。加好润滑脂后就要按拆的顺序及部位反顺序安装后就要按拆的顺序及部位反顺序安装，一定要注意齿轮齿条的位置，一定要保证在开阀位置时即活塞缩到最里面去的位置时齿轮轴上端槽与气缸体平行，关阀位置时即活塞伸到最外面来的位置时齿轮轴上端槽与气缸体垂直。
气动闸阀填料和垫片处密封性试验应在闸板密封性试验之前进行。
气动蝶阀的结构简单、体积小、重量轻，只由少数几个零件组成。在石油、煤气、化工、水处理等一般工业上得到广泛应用，而且还应用于热电站的冷却水系统。因为粉尘物料大多含有或大或小的颗粒，对阀门密封面的磨损是毋庸置疑的，选型不当，会大大降低阀门的使用寿命，或很快造成阀门内漏，影响继续使用。对准前后之配管中心,使法兰接口平行,将螺丝均匀锁紧,注意不可有过大之配管应力产生在气缸控制阀上。请依气缸控制阀之大小及重量,在配管上或对本体给予适当之支撑固定。
气动球阀系用于金属管道之间起挠性连接作用的中空阀门制品。
气动v型不锈钢球阀蝶阀结构简单、体积小、重量轻，只由少数几个零件组成。而且只需旋转90°即可快速启闭，操作简单，同时该电动阀门具有良好的流体控制特性。蝶阀处于完全开启位置时，蝶板厚度是介质流经阀体时的阻力，因此通过该阀门所产生的压力降很小，故具有较好的流量控制特性。
① 浮动式球阀密封性试验：将阀处于半开状态，一端引入试验介质，另一端封闭；将球体转动几次，阀门处于关闭状态时打开封闭端检查，同时检查填料和垫片处密封性能，不得有渗漏现象。
气动v型不锈钢球阀① 安全阀的强度试验与其他阀门一样，是用水作试验的。试验阀体下部时，压力从进I=I端引入，密封面封闭；试验阀体上部和阀盖时，压力从出El端引入，其他端封闭。在规定时间内阀体和阀盖无渗漏现象为合格。② 密封性试验和定压试验，一般使用介质是：蒸汽用安全阀以饱和蒸汽为试验介质；氨或其他气体用阀以空气为试验介质；水和其他非腐蚀性液体用阀以水为试验介质。对于一些重要位置的安全阀常用氮气为试验介质。在流体管道系统中，调节阀是控制元件，其投资约占管道工程费用的30%～50%。阀门的主要功能为启闭、节流、调节流量、隔离设备和管道系统、防止介质倒流、调节和排泄压力等。阀门也是管路中最复杂的元件，它一般由多个零部件装配而成，技术含量高。随着石油化工工业的迅速发展，石油化工生产装置中的介质大多具有毒性大、可燃、易爆和腐蚀性强的特点，运行工况较复杂苛刻，操作温度和压力较高，开工周期长，阀门一旦出现故障，轻者导致介质泄漏，既污染环境又造成经济损失，重者导致装置停工停产，甚至造成恶性事故。因而，在管道设计中，科学合理地选择阀门既能降低装置的建设费用，又保证生产安全运行。文章主要介绍了各种常用阀门如闸阀、截止阀、节流阀、旋塞阀、球阀、隔膜调节阀等的选型方法。
气动球阀一般由内胶层、织物增强层（增强层有多层刮胶锦纶帘子布）、中胶层、外胶层、端部加固金属环或钢丝圈，经高温、高压硫化成型后，与金属法兰或平行接头松套组合而成的复合阀门管。
